智能道路 目前传统道路道路车道 人行横道 非机动车道和机动车道
安用途来分就是 行人 非机动车和机动车要分开
未来交通设想 两两边人行横道合二为一 将非机动车道合二为一（设置左右行驶标示） 设置智能道路系统 根据道路使用效率划归车道使用用途 去除中心隔离路段 使用中心车道概念 举例 以传统单向八车道举例 传统划分左右四车道 中心车道划法 中间为自由行驶车道和左转车道 最右侧保留右转左转直行车道为固定车道 其它六车道依实际情况分担直行左转道路情况。但划分依以所属标示 也就是可以用 但出了事情后所属道路车辆占优势而已。
智能红绿灯 监控城市道路车流量 流量大红灯短绿灯长 流量小 红灯长 绿灯短。
智能行人监测体系 路口两侧设置流量监测设备
智能天桥
智能天桥分为可移动版 和快速组装版可移动版 在道路两边铺设导轨 然后进行移动。 组装版使用框架液压系统
智能道路应急系统 道路出现障碍无法清除 可使用道路应急系统 简单来说就是搭建 两米至三米高的临时桥梁，供车辆使用 可搭建一车道至四车道的临时桥梁 后续 可开发水面版
道路
使用临时桥梁 搭建道路